A.P. Moller - Maersk(Maersk)将与法国航空公司签署一项协议,以购买可持续航空燃料(SAF)。该交易包括一份首次合同,以覆盖Maersk的海洋和公司进行的40.000次旅行每年旅行这些运营商,以及大约进行的额外购买。40万升用于货物运输。马士克将支付大约费用。2.200吨的SAF。

这是一个小但重要的协议。通过与France-klm合作并支付溢价以使用SAF,我们正在与供应商一起踏上同样的旅程由可回收的可持续生物量制造,也是当今运输中绿色排放的唯一选择之一。

梅特·克里斯滕森(Mette Christensen)
A.P. Moller - Maersk的全球间接类别管理负责人
这项为期两年的交易为Maersk货物客户提供了进一步购买SAF的机会,这对于许多正在寻求解决其CO2足迹的Maersk客户来说是一个有吸引力的主张。

我很高兴看到A.P. Moller - Maersk参加了我们的SAF计划,并引领减少航空业净排放的道路。这项新合同进一步加强了法国 - KLM和A.P. Moller - Maersk之间的长期伙伴关系。

塞巴斯蒂安·盖特(SébastienGuyot)
高级副总裁全球销售与商业合作伙伴航空法国-KLM
Maersk正在探索几种选择,以实现其2030年目标,以使其使用SAF运输的空气货物的30%。在探索可持续的解决方案以脱碳物流时,与供应商的合作伙伴关系至关重要,因为没有公司可以独自做到这一点。

如果我们想看到这十年中已经发生的影响力,那么能够为我们的客户的需求提供服务至关重要。该协议是我们创造市场需求的起点,即加速航空中急需的绿色能源过渡所需的市场需求。

Torben Bengtsson
A.P. MOLLER -MAERSK AIR&LCL全球负责人

大胆的行动加速脱碳化航空的解决方案对于减少物流的总体环境影响至关重要。目前,马尔斯克正在探索不同的途径来采购足够的SAF,尽管该公司将利用我们在绿色燃料开发中的努力和采购,还可以为我们的航空运输公司提供可持续的解决方案。

Maersk已经回到2021年12月1日,致力于为SAF驱动的空中货物支付绿色保费,这是Eco-Skies的一部分,Eco-Skies是一项涉及与联合航空公司的领先全球公司一起工作,以帮助Power Inter In一种更可持续的方式。该计划提供了减少环境影响并有助于使可持续航空的规范的机会。

目前,马尔斯克的空气排放量不到公司总排放量的1%,但随着预计为客户服务的增长而增加。集装箱物流的全球集成商意识到了空运的环境挑战,但显然,飞机运输是Maersk客户获得其全球供应链所需的灵活性的关键推动者,因此对我们来说,这是必须做的举动。新利luck18网址

实现气候中立是马士克的战略当务之急。在播出时,马尔斯克具有与海洋类似的野心,包括该公司参与提供基于SAF的(可持续航空燃料)解决方案的运营商以及自己的机队,Maersk致力于探索STAR AIR经营的绿色燃料飞机舰队与IATA和ICAO指南一致。

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ConcepciónBooarias
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