凯莫拉·克拉克（Kemora Clark）大多数夜晚都可以在高速公路上驶向洛杉矶和长滩港口。她的头发缠绕，脸上微笑，并专注于道路。她是美国不到235,000名女车司机之一，占驾驶员总数的6.6％。这是她喜欢的工作 - 但这不是她开始职业生涯的地方。
凯莫拉（Kemora）是一名美国海军退伍军人，在截然不同的领域开始了自己的平民职业生活 - 金融。凯莫拉（Kemora）担任成功银行分行经理15年。正是2008年的金融危机使她重新评估了她的优先事项和职业生涯。当时，她的伴侣正在驾驶卡车，并向她介绍了该行业可以提供的财务安全和自由。对于凯莫拉（Kemora）来说，她一直在寻找她的下一个冒险 - 听起来像是一个很棒的下一步。
她说：“获得许可证后，我最初是一名长途驾驶员，在全国范围内开车53辆拖车。”“我喜欢自由。这是生活的不同速度，并且在美国的文化差异中遇到了不同的天气 - 这是一次很棒的经历。”
但是开车越野会带来巨大的损失。“我真的是一个家乡女孩，所以每天晚上睡在自己的床上开始听起来不错。”解决方案是回到南加州并成为港口司机的家。她于2017年加入了表演团队，后来被马斯克（Maersk）于2020年收购，其余的就是历史。
家庭是凯莫拉一生的重要组成部分，她感谢在卡车司机社区中发现的第二个家庭。她最喜欢的工作是友情。
作为一个女人，她遇到了一些不受欢迎的男性卡车司机，每次其他男性司机都在辩护时。凯莫拉说：“他们知道你只是其中的一个人，试图为您的家人谋生。”
“卡车司机就像一个家庭一样，总会有人在寻找您，并准备好如果需要。”
我认为对于女孩来说，看到积极的榜样做似乎是不可能的事情很重要。
她还成为年轻女性的榜样。“我认为对于女孩来说，看到积极的榜样做似乎是不可能的事情很重要。大多数女性认为我们不能做这项工作，但这全都与您的心态有关。这是一项艰巨的工作，有些日子比其他工作要困难 - 但是什么不是什么？如果您喜欢做好工作的感觉，风险值得回报。”
驾驶卡车是一个危险的职业，有许多风险。但是对于Kemora来说，工作的回报做得很好，并且成为更大的事情的一部分，这一切都值得。“从事物流工作，您知道自己是大事的一部分。从中国穿越海洋的东西进入我的卡车并进入您的客厅。我参与其中，没有更大的感觉。”
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