Maersk运送肯尼亚进口量超过30%的肯尼亚进口和50%的出口卷,在与肯尼亚企业合作方面发挥着关键作用,以帮助他们成长并扩展到其他市场。MAERSK还有300多名员工,MAERSK还加强了肯尼亚的组织,扩大其陆地,以进一步解决客户需求和痛点,符合其作为集装箱物流的全球集成商的策略,提供更多只是传统的海运服务。

自1978年我们在肯尼亚开始在肯尼亚的业务开始以来,我们已经不断开发出应对肯尼亚进口商和出口商的需求的解决方案,具体关注肯尼亚经济的细分核心。我们知道这些需求超越了海洋运输,所以我们将客户的供应链全面关注,我们的目标是确定值得寻求的需求,从而促进真正双向价值建立的长期关系。新利luck18网址

卡尔洛伦茨
Maersk东非地区董事总经理

重要货物量身定制的解决方案

所有集装箱鳄梨出口到欧洲的90%都与Maersk一起移动,他提供肯尼亚出口商可靠的陆地和海洋控制气氛冷藏解决方案。Similarly, Kenya’s flower exporters can rely on Maersk’s competitive Inland and Ocean products, allowing them significant cost savings compared to air freight, which has for years been the typical transportation mode for this segment, all while delivering fresh produce to market with a significantly lower carbon footprint. This has been possible thanks to the use of the same refrigerated container types as for avocadoes, making ocean shipping a viable option for exporting flowers and thus bringing new destination markets closer to Kenyan flower businesses at a competitive price.

但是,不仅有解决方案不仅适用于易腐货物,而且还为其他重要的出口商品,如服装和茶。由于2021年Modsk的Maersk致敬的服装出口中心,服装出口商现在可以在原产地巩固其出货量,并发出完整的集装箱负载,而不是部分,这使得其运费降低,并实现了电源效率。客户还可以从马塞克的铁路连接中受益,以便在内陆进一步带来货物,Maersk是Mombasa和内罗毕之间SGR Rail系列的最大集装箱用户。

支持肯尼亚的海事野心

通过其终端和港口师APM终端的物流和港口运营,凭借其终端和港口部门的专业知识,马士克准备支持肯尼亚的海事部门进一步发展。本公司对蒙巴萨和拉姆的港口公共私人伙伴关系框架表示兴趣,拥有强大的计划,旨在开发肯尼亚的区域海事枢纽,并以项目为本的直接和4000个间接工作。

我们强烈地相信肯尼亚企业在新市场的企业中潜起,以及加强其在现有市场的业务。促进这些野心需要有效的供应链解决方案和基础设施,我们将继续与我们的合作伙伴合作,不断发展这些。新利luck18网址

大卫斯科夫
非洲和中东副总裁,APM终端

事实框:

  • Maersk提供3个直接连接到肯尼亚的直接连接到世界蒙巴萨。客户能够进入北美,南美洲,欧洲,中东,远东和非洲和Maersk也可以从蒙巴萨向桑给巴尔运营饲养者。
  • 本公司还通过蒙巴萨港提供内陆服务和肯尼亚,乌干达和南苏丹的综合物流解决方案,并拥有港口集装箱市场股份的大约三分之一的集装箱市场股份,并在港口进出口出口蒙巴萨。
  • Maersk在他们的书上拥有大约18,000名客户在肯尼亚发货。

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