鉴于持续的时间表可靠性考虑,MaEsk正在实施具体措施,以提高其在远东亚洲的AE7服务的日程安排可靠性到北欧网络。由于汉堡港口船舶的高码密度和卓越的等待时间,Maersk决定在接下来的4个航行中省略汉堡,并将放电转移到这些航行中进入布尔梅勒邦NTB的最终港口转移的持续时间。
我们的目标是通过根据下面的替代路线来最大限度地减少对客户的影响。
从汉堡转移到布莱梅赫文排放的船只
星期 | 服务 | 血管 | 航程 | 第一个加载端口/第一个端口日期 | 最后加载端口/最后端口日期 |
---|---|---|---|---|---|
星期
18. |
服务
Eleonora Maersk. |
血管
785. |
航程
118W |
第一个加载端口/第一个端口日期
宁波/ 05.May.2021. |
最后加载端口/最后端口日期
Colombo / 21.2021 |
星期
20. |
服务
Estelle Maersk. |
血管
772. |
航程
119W |
第一个加载端口/第一个端口日期
宁波/ 17.May.2021. |
最后加载端口/最后端口日期
Tanjung Pelepas / 27.May.2021 |
星期
20. |
服务
伊斯兰·马斯克 |
血管
787. |
航程
120W |
第一个加载端口/第一个端口日期
宁波/ 23.May.2021 |
最后加载端口/最后端口日期
Colombo / 12.June.2021 |
星期
21. |
服务
EBBA Maersk. |
血管
788. |
航程
121W |
第一个加载端口/第一个端口日期
宁波/ 28.2021 |
最后加载端口/最后端口日期
Tanjung Pelepas / 8.June.2021 |
感谢您的理解和合作。我们期待将来继续与您合作。如果有任何问题,请联系您的当地客户服务或销售代表。